Hej!
Här kommer ett brev från en före detta medlem, GT6, TR4…
Numera Jaguar och Rover man.
En av mina kollegor och goda vänner på vårt huvudkontor i Nederländerna,
Yvonne Gellert sände mig dessa bilder från sin barndom som hon just hittat.

Viktig info ang British Motor Meet

Glöm inte att anmäla er i tid till BMM. Vi behöver vara minst 8 bilar för att få en egen klubbyta.
Ingen deltagaravgift. /Bror
www.britishmotormeet.se/

Träffade medlem 0901 Olle Karlsson på Rule Britannia, den engelska bilträffen vid Arvika Fordonmuseum i augusti i fjol. Han förevisade en liten nyttig komponent. Det var den billiga och praktiska elektroniska spänningsstabilisatorn som han hade monterat i sin Spitfire.  Den kan ställas in på att ge 10 volt till temp- och bensinmätarna. Kopplingsschema ingår. Olle hade stört sig på hur det åldrade originalet hans och andras temp- och bränslemätare blivit allt mer instabila med åren. Man kan ju tro att kylet eller tanken läcker, motorn överhettar av ännu värre fel eller att förgasarna flödar över t.ex. Man stannar och kollar under flipfront och tank och allt ser OK ut? Rätt irriterande faktiskt. Om denna lilla praktiska och billiga komponent för 59,50, mycket billigare än att beställa från England för £11 + frakt, kan ni läsa klubbtining nr 3-2015.

I Sverige är den lätthittad. Ni som är klubbmedlemmar känner ju redan till detta förstås. /Bror

Vad gör en stackars Sportvagnsägare om hans älskade bil plötsligt skulle råka brinna upp. Tja, man kan bland annat göra som reklammannen Jan Sundin – han renoverade den brunna bilens chassi, monterade på ett engelskt plastkarosseri och fick på detta sätt ett ovanligt flott GT-Coupé …