mjuk bkafjädring

[hansthe]

Har ett bekymmer med bakvagnen som jag uppfattar mjuk, däckskrik vid fjädring. Den har även en negativ camber, sliter däcken på utsidan. Dämpare är nya. Kan det vara bladfjädern som är slut?
Även fast dämparna är ny så uppfattas jag de som mkt. mjuka dvs lätta att trycka i hop(även vid stöt) men tröga att "dra" ut igen, är detta vanligt?

[triat]

Däckskriken har med däcken att göra inte bakvagnen om inte toe in/out är väldigt fel. Negativ camber är normalt på en spit original o med gammal fjäder men det motsägs av att du säger att du sliter på utsidan av däcket. Det betyder att du har positiv camber vilket man har på en original med frisk fjäder. (Om det nu inte är toe in/out som är fel) Negativ camber är bätter att ha för väghållningen. Samt att det blir mer negativ camber under belastning eftersom det är pendelaxel problemet är att hindra det minst belastade hjulet att få positiv camber som ger stora spårviddsförändringar det ger lite skojiga körupplevelser i kurvor. Stötdämparen är normalt lättare att trycka ihop än dra isär om den är original. Bättre att sätta på justerbara dämpare då kan man få den mer som man vill i det avseendet problemet är bara att hitta en justering som passar körstilen. Gäller både fram o bak dämpare. Samt justerbara i fjäderförspänning fram med på dessa. SPAX är ok till ett rimligt pris. Hoppas detta hjälper dig lite på vägen.
Håkan