Triumph Club of Sweden

1. SV: AKTIVITET PÅ FORUMET
(Åsikter om hemsidan/AKTIVITET PÅ FORUMET)

... som man sedan debatterar. Men som jag skrev ovan, tror inte att folk vågar skriva av rädsla "att göra bort sig" Har sett inlägg här med över 200 visningar men inget svar! Inte kan det vara ren ...

2. SV: AKTIVITET PÅ FORUMET
(Åsikter om hemsidan/AKTIVITET PÅ FORUMET)

...  Hopplöst. Många tittar, ingen skriver. Jag tror jag vet anledningen. Vi svenskar är sedan en generation tillbaka fostrade att tycka som nomenklaturan, annars är du en skitstövel. Svensken våga ...

3. Didderential vitesse/herald/spitfire..
(Spitfire/Didderential vitesse/herald/spitfire..)

... sedan att jobba för att bilen ska återfå något som liknar orginalbrukskick just nu är det fel färg - röd men för mkt lila, dessutom halvslafsigt lackjobb med rostbubblor under lacken på flera ställen. ...

4. Didderential vitesse/herald/spitfire..
(Spitfire/Didderential vitesse/herald/spitfire..)

... mot kardanstång och drivaxlar. Sedan Är alla diffar till Vitesse 2L Mk1-2, Spit MkIV-1500 och GT6 Mk1-3 fullt utbytbara mot varandra = har samma storlek på medbrinare. Därefter kan man, om man byter ...

5. El kylarfläkt till TR 6
(TR/El kylarfläkt till TR 6)

Hejsan Det var ett tag sedan din fråga men om det fortfarande är aktuellt kan jag rekommendera elfläkt från Kenlowe. Vi köpte en direkt från Kenlowe i England till vår Spitfire. Det fungerade utmärkt. ...

6. Angående Bennets
(Spitfire/Start(motor)problem!)

... att få ett dåligt bemötande vilket förde med sig det goda att jag började handla från England istället och det har jag fortsatt med sedan dess. Även där finns det firmor som slipper ha mig som kund på ...

7. Fördelar- och bensinpumpfrågor
(Spitfire/Fördelar- och bensinpumpfrågor)

... fördelarens maximala förställning. Sedan får man försöka hitta rätt fjädrar för att justera kurvan så man får optimal förställning vid alla varvtal. Tidsödande och dyrt men det finns inga bra genvägar. ...

8. Re: ang. fjädrar til fordelaren
(Spitfire/Fördelar- och bensinpumpfrågor)

... man tror är rätt och sedan provköra fördelaren i en fördelarprovbänk. Har man tur hamnar man rätt i första försöket, annars får man prova att byta fjädrar och provköra igen. Lite finjustering kan man göra ...

9. Didderential vitesse/herald/spitfire..
(Spitfire/Didderential vitesse/herald/spitfire..)

... mot kardanstång och drivaxlar. Sedan Är alla diffar till Vitesse 2L Mk1-2, Spit MkIV-1500 och GT6 Mk1-3 fullt utbytbara mot varandra = har samma storlek på medbrinare. Därefter kan man, om man byter ...

10. Lasträcke sökes!
(Spitfire/Lasträcke sökes!)

... 4 mk 2 -66. Har hittat en firma på nätet som sålde räcken en gång men har sedan lyckats tappa bort adressen. Har ni något bra tips så snälla hör av er. Söker även sittbrunnskapell begagnet! Ha det bra! ...

11. Fördelar- och bensinpumpfrågor
(Spitfire/Fördelar- och bensinpumpfrågor)

... hörde till trettiotalet... Byt, alt gör rent, filtret regelbundet sedan. När du ändå är inne i bränsleledningen; koppla loss röret under tanken samt före pumpen och blås sedan rent bränsleledningen ...

12. Stolar
(Spitfire/Stolar)

... Så jag köpte de speciella skruvar och muttrar, samt plastbussningar och brickor, som behövdes. Sedan borrade jag upp nithålen så plastbussningarna skulle passa. Några skruvar fick modifieras lite och några ...

13. Kommentar
(Spitfire/Start(motor)problem!)

... Allt rörligt! Lätt anoljat med tunn olja. Sedan självklart eftersmörjning enligt smörjschema på de rätta ställena. Den som själv byter bromsbelägg på sin bil gör redan mer avancerade arbeten än det är ...

14. Lyfta Toppen - Problem med att den sitter fast
(Spitfire/Lyfta Toppen - Problem med att den sitter fast)

... all kringutrustning som ventilvippor/axel/stötstänger, vattenpump, grenrör, fördelare osv. Sedan är det bara att mata in tvättlinan och dutta till med startmotorn - toppen brukar nästan ramla av... OCH! ...

15. INTE KÖPA!
(Spitfire/Stolar)

... ett par stolar av lämplig modell, och sedan skära till bitarna. Inte alls komplicerat, och har man tur blir det dessutom gratis hos skrothandlaren, det blev det för mig... <!-- s:evil: --><img ...

16. Start(motor)problem!
(Spitfire/Start(motor)problem!)

... in till klubbens postgirokonto så fångas den upp av klubbens registervårdare när han [för det är jag sedan sådär en tjugo år tillbaks...] har tid/tillfälle att logga in på Postgirots sajt. Därifrån plockas ...

17. Jag har samma problem - detta är vad jag gjort hittils
(Spitfire/Start(motor)problem!)

... ej ännu satt ihop alla delarna så jag har faktiskt inte startat motorn sedan jag blockade bort förgasare, startmotor, fördelare mm. Men jag misstänker att efter dessa relativt små åtgärder så skall den ...

18. Omlackering av dörr
(Spitfire/Omlackering av dörr)

... och riskera att lacken spricker en varm sommardag. Svårt att säga något om sprickan i dörren när man inte sett den, men jag hade nog svetsat i en plåt på baksidan (om det går). Och sedan tennspacklat ...

19. AKTIVITET PÅ FORUMET
(Åsikter om hemsidan/AKTIVITET PÅ FORUMET)

Jag tycker att Mats har helt rätt. Jag började att läsa på forumet för ca 1/2 år sedan och blir glad varje gång jag ser att antalet användare ökar. I början var det bedrövligt så dålig aktivitet det ...

20. AKTIVITET PÅ FORUMET
(Åsikter om hemsidan/AKTIVITET PÅ FORUMET)

Quote: ... här är det 35, varav 25 har gjort inlägg... Sedan Janne skrev det citerad inlägget för drygt fyra månader sedan har antalet registrerade användare ökat till 59, varav 39 har skrivit inlägg. ...